
Мотоблок 6к.с., двигун Одноцилиндровый, 296куб.см. ДТЗ 560ДН
29 800 ₴
- Немає в наявності
- Код: 146628
- +380 (50) 747-47-17Василь
- +380 (97) 960-33-09Василь
Мотоблок 6к.с., двигун Одноцилиндровый, 296куб.см. ДТЗ 560ДН
Мотоблок ДТЗ 560ДН має дизельний двигун потужністю 6 к.с. Привід на коробку передач прямий, через нове безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Блокування важеля заднього ходу від випадкового вмикання. Наявність на транспортних колесах обгінних розблокіраторів, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока. Великі колеса 4.00-10 та 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захватом 1140 мм. Водночас навіть щільні ґрунти якісно розрихлюються за один прохід на необхідну глибину.
Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, за зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу. Він більш довговічний і екологічний, не потребує регулювання карбюратора й системи запалювання, для полегшення запуску за низької температури оснащений декомпресором. Завдяки більшій вазі покращує зчеплення транспортних коліс із дорожнім покриттям або ґрунтом. Цей мотоблок цілком придатний не тільки для застосування в особистих господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед та однією швидкістю назад дає змогу вибрати знижену швидкість для комфортної роботи з технікою.
Високоефективний повітряний фільтр з прозорим циклоном та масляною ванною забезпечує високий ступінь очищення повітря, знижується знос поршневої групи.
Шини високої якості з рифленням — більш м'яка гума забезпечує набагато триваліший строк експлуатації.
Обгінні розблокіратори на транспортних колесах — для полегшення розворотів та поворотів.
Безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу з підпружиненим тросом значно спрощує керування мотоблоком, збільшує безпеку оператора мотоблока.
Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу унеможливлює випадкове увімкнення заднього ходу, підвищує безпеку
Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта дає змогу швидко та зручно налаштувати кермо за висотою та кутом повороту.
Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі дає змогу перевозити дрібні предмети, інструменти тощо.
Високий бампер з консолями для перевезення фрез краще захищає двигун у разі удару мотоблока об перешкоду, а також збільшує експлуатаційну масу техніки.

Рульова трапеція з посиленою вставкою зміцнює конструкцію, знижує вібрацію на руки оператора.
Поліпшений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) з суцільним металевим корпусом та зручним баранцем для регулювання.
Паливний бак має у горловині фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива та фільтр на виході — для кращої фільтрації дизпалива та, як наслідок, зниження зносу паливної системи.
Об’ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків оператора мотоблока.
Змінна (1+1+2)+(2+1+1) ширина захвату фрези 620/880/1140 мм зі знімними секціями дає змогу вибрати потрібні розміри обробки різних культур.
Захист підшипників від пилу.
Гумові м’які нековзкі руків’я на ручках керма і на важелях перемикання КПП більш зручні, менше передають вібрацію на руки оператора.
Покращений дизайн крил (з розширювачами) та керма з декоративною накладкою на стійку.
Світлодіодний ліхтарик з регулюванням дальності та пучка світла — для підсвічування у темний час доби.
Кронштейн важеля КПП має гумову втулку для зменшення рівня шуму.
Універсальний причіпний пристрій дає змогу легко під’єднувати навісне обладнання (напряму чи через зчіпку), глибиномір у комплекті.
Поздовжній вал відбору потужності.
Пневматичні транспортні колеса 4.00-10 з протектором типу «ялинка».
Шини високої якості з рифленням.
Передача крутного моменту на фрезу за допомогою надійного конічного редуктора. Кришка нижнього підшипника редуктора закріплена шестигранними болтами із внутрішньою гранню.
Напрямна для відведення вихлопних газів спрямовує потік вниз, убік від оператора мотоблока.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ДТЗ |
| Країна виробник | Україна |
| Стан | Новий |
| Тип | Мотоблок |
| Користувальницькі характеристики | |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Потужність двигуна, к. с. | 6,0 |
| Система запуску двигуна | ручний стартер |
| Модель двигуна | 178F |
| Тип палива | Дизель |
| Колія коліс, мм | 720 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 285 |
| Вал отбора мощности | Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 112 / 118 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Інше обладнання | — |
| Електрообладнання | — |
| Повітряний фільтр | Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 3,5; 8,2; 11,2 / 2,8 |
| Привід фрези | Прямий із конічним редуктором |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Транспортні колеса | 4.00-10 |
| Тип, ємність АКБ А∙год | — |
| Тип коробки передач | Шестерняста |
| ЗІП | У комплекті |
| Вимірювальні прилади | — |
| Кількість передач вперед/назад | 3 / 1 |
| Ширина захоплення ґрунтофрезі, мм | 620, 880, 1140 |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм картера двигуна, л | 1,3 |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 296 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 8=(2+1+1)×2 |
| Місткість паливного бака, л | 4,0 |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×710×880 / 1600×1140×800 |
| Тип привода трансмісії | Прямий шестерень |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм / 32 шт. |
| Спосіб вмикання заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Тип приводних пасів | — |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 40; 95; 130 |
| Датчик рівня оливи | — |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 3,0 |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | — |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 360 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Тип охолоджувальної рідини | — |
| Об’єм системи охолодження, л | — |
- Ціна: 29 800 ₴









