Мотоблок 17к.с., двигун Одноцилиндровый, 458куб.см. ДТЗ 517БН

Мотоблок ДТЗ 517БН — самый мощный мотоблок среди моделей «ДТЗ». На этом мотоблоке установлен надежный бензиновый 4-тактний двигатель мощностью 17 л.с., в другой оснастки данной модели аналогична модели ДТЗ 513БН. Увеличение мощности двигателя позволило укомплектовать мотоблок шире грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм. Это самый захватывающий фрезы среди мотоблоков «ДТЗ».

Мотоблок имеет транспортные пневматические колеса большого размера 5.00-12 типа «елочка» и установлен на руле съемный фонарь. Поэтому этот мотоблок пригоден не только для применения в частных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также в качестве транспортного средства для перевозки грузов на специальном прицепе.

На все мотоблоки «ДТЗ» предоставляется гарантия 2 года

Коробка передач 3/1 с тремя скоростями вперед и одной скоростью назад позволяет выбрать пониженную скорость для комфортной работы с техникой.

Безопасное многодисковое сцепление нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом значительно упрощает управление мотоблоком, увеличивает безопасность оператора мотоблока.

Воздушный фильтр с выносным воздухозаборником на руле и масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, снижается износ поршневой группы.

Шины высокого качества с рифлением — более мягкая резина обеспечивает значительно более длительный срок эксплуатации.

Обгонные разблокираторы на транспортных колесах - для облегчения разворотов и поворотов.

Предохранительная блокировка рычага включения заднего хода исключает случайное включение заднего хода, повышает безопасность.

Надежный и экономичный бензиновый двигатель 192F мощностью 17 л.с. позволяет выполнять широкий диапазон работ.

Увеличенный топливный бак объемом 6 литров позволяет реже выполнять дозаправку мотоблока, а также увеличивает снаряженную массу техники.

Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 1 винта позволяет быстро и удобно настроить руль по высоте и углу поворота.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т.д.

Высокий бампер с консолями для перевозки фрез лучше защищает двигатель при ударе мотоблока о помехе, а также увеличивает эксплуатационную массу техники.

Рулевая трапеция с усиленной вставкой укрепляет конструкцию, снижает вибрацию на руки оператора.

Датчик контроля уровня масла в картере двигателя с искророгасильным
конденсатором — защита двигателя при недостаточном уровне масла. Конденсатор блокирует возникновение случайной искры на контактах, повышает защищенность датчика.

Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) со сплошным металлическим корпусом и удобным баранцем для регулировки.

Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации бензина и, как следствие, снижения износа карбюратора и топливной системы.

Объемный металлический кожух на глушителе с дополнительной решеткой защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Сменная (1+1+3)+(3+1) ширина захвата фрезы 880/1140/1400 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры для обработки различных культур.
Защита подшипников от пыли.

Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.

Улучшенный дизайн крыльев (с расширителями) и руля с декоративной накладкой на стойку.

Светодиодный фонарик с регулировкой дальности и пучка света — для подсветки в темное время суток.

Кронштейн рычага КПП имеет резиновую втулку для уменьшения уровня шума.

Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (направляющее или через сцепку), глубиномер в комплекте.
Продольный вал отбора мощности.

Пневматические транспортные колеса 5.00-12 с протектором типа «елочка».
Шины высокого качества с рифлением.

Передача крутящего момента на фрезу с помощью надежного конического редуктора. Крышка нижнего подшипника редуктора закреплена шестигранными болтами с внутренней гранью.