Мотоблок 12к.с., двигун Одноцилиндровый, 438куб.см. ДТЗ 512ДНЕ

Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ

Поскольку ДТЗ 512ДНЕ - самый мощный среди дизельных мотоблоков ДТЗ, установка на него электростартера является вполне обоснованное решение, позволяющее значительно облегчить запуск двигателя, особенно в холодное время года.

В другой конструкции данного мотоблока аналогична модели ДТЗ 512ДН: надежный двигатель мощностью 12 к.с., прямой привод на коробку передач, новое безопасное дисковое сцепление нормально разомкнутого типа, шестерчатая КПП на три скорости движения вперед и одну для движения по заднему ходу, блокировка рычага заднего хода от случайного включения, высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном.

Кроме того, ДТЗ 512ДНЕ также комплектуются грунтофрезой с максимальной шириной захвата 1400 мм i транспортными колесами большого размера 5.00-12. Это самые большие захват фрезы и размер колес среди мотоблоков ДТЗ.

Этот мотоблок вполне пригоден не только для применения в личных хозяйствах, но и для профессионального использования на огородных, садовых и тепличных комплексах, а также в качестве транспортного средства для перевозки грузов на специальном прицепе.

На все мотоблоки ДТЗ предоставляется гарантия 2 года.

Коробка передач 3/1 с тремя скоростями вперед и одной скоростью назад позволяет выбрать пониженную скорость для комфортной работы с техникой.

Высокоэффективный воздушный фильтр с прозрачным циклоном и масляной ванной обеспечивает высокую степень очистки воздуха, снижается износ поршневой группы.

Металлический бокс для моделей с elлектростартером и АКБ на 28 А•год — лучшая защита АКБ, электропроводки и замка зажигания, более эстетичный вид техники.

Шины высокого качества
с рифлением — более мягкая резина обеспечивает значительно более длительный срок tксплуатации.

Обгонные разблокираторы на транспортных колесах - для облегчения разворотов и поворотов.

Безопасное многодисковое сцепление нормально разомкнутого типа с подпружиненным тросом значительно упрощает управление мотоблоком, увеличивает безопасность оператора мотоблока.

Надежный и экономичный дизельный двигатель 188FА мощностью 12 к.с. позволяет выполнять широкий диапазон работ. Электростартер — значительно упрощает запуск двигателя в любое время года.
Аккумулятор емкостью 18 A*ч.

Предохранительная блокировка рычага включения заднего хода делает невозможным случайное включение заднего хода, повышает безопасность.

Регулировка руля по высоте и углу поворота с помощью 1 винта позволяет быстро и удобно настроить руль по высоте и углу поворота.

Накладка с инструментальным ящиком (бардачок) на руле позволяет перевозить мелкие предметы, инструменты и т.д.

Высокий бампер с консолями для перевозки фрез лучше защищает двигатель при ударе мотоблока о помехе, а также увеличивает эксплуатационную массу техники.

Рулевая трапеция с усиленной вставкой укрепляет конструкцию, снижает вибрацию на руки оператора.

Улучшенный металлический удобный рычаг «ручного газа» (манетка) со сплошным металлическим корпусом и удобным баранцем для регулировки.

Топливный бак имеет в горловине фильтр-сетку с меткой максимального уровня топлива и фильтр на выходе — для лучшей фильтрации дистоплива и, как следствие, снижения износа топливной системы.

Объемный металлический кожух на глушителе защищает от возможных ожогов оператора мотоблока.

Сменная (1+1+3)+(3+1) ширина захвата фрезы 880/1140/1400 мм со съемными секциями позволяет выбрать нужные размеры обработки разных культур.
Защита подшипников от пыли.

Резиновые мягкие нескользящие рукоятки на ручках руля и на рычагах переключения КПП более удобные, меньше передают вибрацию на руки оператора.

Улучшенный дизайн крыльев (с расширителями) и руля с декоративной накладкой на стойку.

Светодиодный фонарик с регулировкой дальности и пучка света — для подсветки в темное время суток.

Кронштейн рычага КПП имеет резиновую втулку для уменьшения уровня шума.

Универсальное прицепное устройство позволяет легко подключать навесное оборудование (направляющее или через сцепку), глубиномер в комплекте.
Продольный вал отбора мощности.

Пневматические транспортные колеса 5.00-12 с протектором типа «елочка».
Шины высокого качества с рифлением.

Передача крутящего момента на фрезу с помощью надежного конического редуктора. Крышка нижнего подшипника редуктора закреплена шестигранными болтами с внутренней гранью.

Направляющая для отвода выхлопных газов направляет поток вниз, в стороны от оператора мотоблока.